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新闻动态   
 
RFID妙用:沃尔玛改用RFID节省83亿美元
资料来源:比特网      时间:

 

这项叫RFID的电子标签,据说广泛运用后,可以让美国400万人失业。沃尔玛的商品如果不再使用条形码,而全部改用RFID,每年可节省83亿美元,因为减少了人力成本和失窃。

 

你有没有想像过这些情景:在你的超市里,顾客只要把购物车推到收银台前,不需将商品一件一件扫描,就能立即结账;在你的物流仓库,员工只要带上手机,就能监控所有货物;在你的办公室里,不用记考勤打电话,也知道员工来没来上班、在不在办公位;当你驾车通过高速公路收费站时,就能立即完成交费。

 

这些如今都能实现,实现它们的是一项名为RFID的技术。RFID全称“无线射频识别”(RadioFrequencyIdentification),俗称“电子标签”,是一种非接触式的自动识别技术。它通过射频信号,自动识别目标对象,并获取相关数据,读卡距离最远可超过20米。

 

在超市里,RFID可以远距离一次扫描完所有物品,顾客不必排队,购物车推到收银台前,就可以立即付费走人。

 

沃尔玛宣布,在2008131日以前,山姆会员店的供应商向沃尔玛运送的货物托盘上,都要加贴RFID标签,到2010年,山姆会员店将实现单品的RFID标签。

 

一个典型的“RFID系统”包含三部分:标签、天线和读写器。“标签”附着在商品上,里面记录了关于商品的各种数据,并且通过天线向外发送,而“读写器”用来接收数据,并进行判断。

 

这个识别工作,无需人工干预,可识别多个目标,操作快捷方便。并能在各种恶劣环境中工作,甚至可以识别高速运动物体,如汽车。

 

与“条形码”相比,RFID的优点多得多。首先,RFID可以同时对多个物体进行识读,而条形码只能一个一个地读;其次,RFID可以透过外部材料读取数据,而条形码必须靠激光直接扫描;另外,RFID可以识别单个物体,而条形码只能识别一类物体。

 

最重要的是,RFID标签储存的信息量非常大。它不但能够记录物品名称、包装等固有的信息,还能够随时记录物品的状态,比如是出厂、运输途中、进入仓库、在售乃至完成支付后交给客户。

 

由于成本偏高,RFID的应用范围还没有期待的那么广。目前,在“阿里巴巴”出售的RFID标签价格,软标签0.3元人民币左右,PVC做的卡片则要3元人民币。

 

沃尔玛也只在山姆会员店使用RFID。一是山姆会员店的供应商数量少,二是销售的都是大宗产品,客户按照箱、托盘或包装袋为单位购买。

目前,RFID主要应用于提高物流效率、追踪产品质量,以及企业流程管理等。

 

  让我们看看下面几个小故事:

 

“麦德龙”是德国零售巨头,它开设了一家“未来商店”,位于德国莱茵博格。RFID是其核心项目,应用于送货、店面和后仓商品的传递,以及管理货架。

 

在“未来商店”购物车上,装有一部被称为“个人购物助理”的电脑。顾客可以通过它获知产品信息。

 

由于货架和商品上都装有RFID标签,顾客很容易找到陈列商品的货架,并进行自助结账。在试衣间,RFID系统可以识别衣物上的标签,并在试衣间的屏幕上显示衣服的价格、材料和保养要点。

 

RFID还实现了全程可追溯的食品管理。北京奥运会的食品RFID标签,记录了食品从生产、养殖、检疫、加工企业、日期和批次,到运输温度、运送车辆及位置、日期等信息,实现从“牧场到餐桌”全程管理。

 

一旦出现问题,马上能找到源头,召回问题食品;而且,食品仓库和货架的RFID读写器可以自动识别问题食品,拒绝出库和销售。

 

而意大利“圣达涅”火腿上的RFID标签,为保证原产地品质,甚至记录了每头猪—是的,每头猪—它们的出生日期和饲养记录。

 

RFID对企业ERP(企业资源计划)是革命性的突破,使管理精细到每一件物品、每一个人。使用RFID,企业在整个过程中将拥有更多的有用数据:什么时间、什么人、在什么时候,使用着什么资产。

 

而诺基亚的美国达拉斯工厂,RFID技术被用来管理保安的工作,确保保安的巡逻没有死角。每个保安配有一个“RFID手机”,当他巡逻时,手机会读取安装在巡逻路线上的各个RFID标签,并通过无线蜂窝网络传送到保安室。

 

此外,RFID在人力资源管理、高速公路收费等方面,也有很多有趣的应用。

 

IBM台湾公司”就用RFID来提高员工的福利。“IBM职工福利委员会”每年为员工及亲属举办三场大型活动,每年参与的人数多达2000人以上,人数统计和分析成为一大挑战。IBM为每位员工配发了“RFID幸福护照”。活动当天,福利委员会工作人员手持RFID读取器,感应“幸福护照”。

 

通过这种创新应用,不仅加速了报到流程,而且便于统计活动出席率,评估各种活动的优缺点。

 

除此之外,IBM的“开发者大会”也利用RFID,管理会议报名、现场报到、各场次出席统计、资料提供、会后评估分析等,展现高效率的会议流程管理。

 

高速公路上还可以运用RFID,使司机不停车就完成交费。美国高速公路系统中的“E-ZPass”,就是运用RFID技术,汽车通过的速度最高达86公里/小时。

 

RFID的射频收发机,安装在汽车挡风玻璃内侧,位于后视镜后面。收发机带有微处理器,并储存着账户基本信息,用电池供电。而探测天线装在收费通道上面,通过与射频收发机的信号对接,完成收费交易。

 

这个系统还有辅助装置,探测是否有车通过和车轴数量。当车辆驶进收费站时,射频收发机被激活,并通过天线,把基本信息传到中央数据库,如果账户状态正常,就会完成支付。而电子系统会记录下每笔收费交易,包括时间、日期、收费站和每辆车交纳的费用。

 

交通部门也能利用该系统检测道路流量,甚至找汽车。现在,这套系统开始用太阳能供电,会更加环保。

 

事实上,RFID并不是一项新技术,早在二战时期就出现了,最早是帮助空军飞行员更快地分辨敌我。

 

根据是否可以被读写,RFID标签可分为“只读标签”和“可读写标签”;根据信号频率不同,又可分为低频、高频、超高频和微波系统等;根据标签是否自带电源,则可以分为“有源”和“无源”两类。

 

“无源RFID标签”本身不带电池,自然也不能发射信号,但是它和一个“线圈”封装在一起。接近读写器时,在读写器本身磁场的作用下,由于“电磁感应线圈”中将会形成电流,从而激活标签发射出信号来。

 

最常用的是“微波频段的无源RFID系统”,被称为识别领域的明日之星。这些标签可以做得很小,但识别距离却可以很长,甚至达到20米以上,在超市和物流领域中逐渐取代“条形码”。

 

“有源RFID系统”更多地用于识别运动中的物体,比如上文提到的,在高速公路上行驶的汽车。

 

尽管RFID的前景遭到一些质疑,但IBM、诺基亚、SAP等重量级企业,仍然纷纷投入到RFID市场。IBM预测,2008年全球的RFID服务市场将超过30亿美元。

 

上面提到的麦德龙RFID项目,就采用IBM的解决方案,包括IBM零售业专用技术、管理软件和RFID设备。商场通过IBM提供的WebSpherePremises服务器管理商品信息系统,甚至可以重新改造业务流程。

 

诺基亚的“FieldForceRFID解决方案,专为安全、服务、基础设施、医疗卫生和政府机构等产业部门设计,目的是提高这些部门工作人员的室外工作效率,应用于维修、维护、资产管理、计时、看护、长度测量以及工作进度反馈等项工作。

 

室外工作人员,只要用有RFID功能的手机扫描工作物的标签,就能知道是否需要维修、更换、保养等,工人不用回总部,也能通过手机得到下一个工作内容。

 

 

 

 

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